Märklin 81320, Z (1:220), 15 vuosi/vuosia, Ruskea, Keltainen, 1 kpl
FBAC4895-B52C-4E03-B099-A6A8F8B8017B Created with sketchtool. 706D6907-81E1-46A2-B8F9-7B702A1EF2C7 Created with sketchtool. 6A870209-E7F5-44F5-A66F-09E20C85A0DC Created with sketchtool. 0BB04D6C-A9AB-4913-BF4F-5A23954E68E1 Created with sketchtool. 501E26C7-66C1-4DAA-B740-6CFAF55A1B39 Created with sketchtool. C105F7D3-D5EE-43C9-9EE8-05CC42B296D4 Created with sketchtool. D94689D8-7CBB-41C8-AC06-F79D81FF82D5 Created with sketchtool. DA4C7ED9-2512-4D52-94F0-92800F2A6E04 Created with sketchtool. 42E133FD-828F-4CF4-A0BF-560014487A57 Created with sketchtool. F52D9745-4BFD-4506-BEEF-630FD09EF2D9 Created with sketchtool.
Etävarastossa
Tuotetta on etävarastossamme, toimitusaika noin 5-6 työpäivää. Lisätietoja

Bring - Toimitus huoltopisteeseen

Katso kuljetusvaihtoehdot
Bring - Toimitus huoltopisteeseenGratis
Bring - Kotiinkuljetus -arkisin.24,80
EUR 432,72
ilman ALV 348,97
Kokonaishinta sis. toimitus 432,72


Z trækpakke
WiebeWiebe 1962 sendte Henschel gang V 320 001 som på daværende tidspunkt Europas største og stærkeste dieselhydrauliske lokomotiv (3.800 hk), og så var det som DB. Efter diverse ejerskifte kom den senest til Italien. Derfra blev der i 1999 foretaget den spektakulære genimport af V 320 til Tyskland gennem sporbyggekonstruktiet WIEBE. Efter en omfattende behandling og en afsluttet hovedundersøgelse har hun siden marts 2000 igen været på tyske skinner i byggetjenesten og snart kaldt 320 001-1 (WIEBE 7). Den havde navnlig til formål at transportere tunge tog med spormateriel. I 2015 ophørte deres karriere med at skade hjulsæt. Siden 2017 har den som skuesobjekt beriget sit værk i Kassel (i dag Alstom).Forbillede: Diesellokomotiv V 320 001-1 fra private spor, H.F. Wiebe. 2 drejeskivepålæsningsvogne FCS og 2 lav bordvogn fra DB AG med reklameskrift fra H.F. Wiebe. Alle køretøjer i epoke vi's tilstand. Lokomotivmodel: Chassis af metal, konstruktion af plast Begge bogier drevet. Indbygg