0,00
(toimituskulut: 0,00)
TT Piko lokomotiver TT Piko TT 47360 Analog DC Interface
Tuotenumero: [1899661] | Valmistaja: Piko TT | Mallinum: 47360 | EAN: 4015615473602
Etävarasto (16-23 päivää)
Tuotetta on etävarastossa. Toimitusaika 16-23 arkipäivää. Lisätietoja
Ilmainen toimitus Budbee - Box - Valitse itse mikä laatikko
Toimituskulut on laskettu vastaanottajan postinumeron perusteella: - Vaihda postinumero
Syötä postinumero toimitusta varten:
Katso kuljetusvaihtoehdot
| Budbee Laatikko - Nouda valitsemastasi laatikosta! | Gratis |
| Bring - Toimitus huoltopisteeseen | Gratis |
| Bring - Kotiinkuljetus -arkisin. | 20,08 |
EUR
245,82
ilman ALV 195,87
Kokonaishinta sis. toimitus
245,82
Tämä toiminto vaatii sisäänkirjautumisen. Luo käyttäjä ja voit käyttää listojamme esim. säännöllisiä ostoksia ja toivelistoja varten
Luo käyttäjä
Kirjaudu
Luo käyttäjä
Kirjaudu
Send på mail
TT diesellokomotiv V 60.10 fra
DRDigitalt interface (PluX16) · motor med inerti · friktionsdæk · lysskifte · farbar minimumsradius: 287 mm.
Bemærk! Denne tekst er maskineoversat.
Formneuheit. Med den nye, diesel-hydraulisk lokomotiv en ideel switch motor lykkedes, skulle vise sig før Nahgüterzügen og sidebaner. Dette er ikke optimalt designet kabine samt korrektioner til køretøjet del ført til udviklingen af det efterfølgende serie V 60,12. Samlet imidlertid V bevist 60,10, således at de sidste eksemplarer af Deutsche Reichsbahn blev pensioneret indtil 1990-niveauet. Nogle private jernbane trafikselskaber har lokomotiver stadig er i brug i dag. Modellen har udarbejdet den lille førerhus med den øverste lys, mange individuelt monterede dele, metal plejlstænger, digital og lyd eftermontering.
DRDigitalt interface (PluX16) · motor med inerti · friktionsdæk · lysskifte · farbar minimumsradius: 287 mm.
Bemærk! Denne tekst er maskineoversat.
Formneuheit. Med den nye, diesel-hydraulisk lokomotiv en ideel switch motor lykkedes, skulle vise sig før Nahgüterzügen og sidebaner. Dette er ikke optimalt designet kabine samt korrektioner til køretøjet del ført til udviklingen af det efterfølgende serie V 60,12. Samlet imidlertid V bevist 60,10, således at de sidste eksemplarer af Deutsche Reichsbahn blev pensioneret indtil 1990-niveauet. Nogle private jernbane trafikselskaber har lokomotiver stadig er i brug i dag. Modellen har udarbejdet den lille førerhus med den øverste lys, mange individuelt monterede dele, metal plejlstænger, digital og lyd eftermontering.